Thế giới công nghệ luôn vận động không ngừng, mang đến những tính năng hiện đại và tiện ích vượt trội. Tuy nhiên, những chiếc xe hơi cũ thường bỏ lỡ nhiều cải tiến quan trọng, đặc biệt là trong hệ thống giải trí và thông tin. Việc chi hàng trăm hoặc thậm chí hàng ngàn đô la để lắp đặt một màn hình Android ô tô từ các thương hiệu lớn dường như là lựa chọn duy nhất. Nhưng giờ đây, nhờ sự phát triển và giảm giá của công nghệ, bạn hoàn toàn có thể tìm thấy những chiếc head unit Android giá rẻ mà chất lượng đáng ngạc nhiên. Đây chính là cách tôi đã chi vỏn vẹn 100 USD để “lột xác” chiếc BMW E46 cũ kỹ của mình, biến nó thành một trung tâm công nghệ di động.
Từ Quyết Định Mạo Hiểm Đến Nâng Cấp Bất Ngờ: Hành Trình Chọn Màn Hình Android
Khi sở hữu chiếc BMW E46 này, tôi phải đối mặt với một hệ thống âm thanh đã lỗi thời, là một chiếc đầu MP3 đa năng từ những năm 2000 thay vì dàn stereo nguyên bản. Điều này có nghĩa là tôi không thể cắm bộ chuyển đổi Bluetooth giá rẻ để nghe nhạc từ Spotify trên điện thoại, mà phải phụ thuộc vào các tệp MP3 truyền thống lưu trữ trên USB. Mặc dù có cổng AUX, nhưng tôi không thích những sợi cáp lằng nhằng quanh cần số, nên đã sớm bỏ qua lựa chọn này. Hơn nữa, chất lượng âm thanh từ chiếc đầu MP3 đó thực sự rất tệ.
Hệ thống âm thanh xe hơi với cáp AUX và các nút điều khiển media.
Ngay từ đầu, tôi đã tìm hiểu về các màn hình Android ô tô trên thị trường nhưng sau cùng quyết định không mua. Chiếc BMW E46 của tôi không sử dụng kích thước double-DIN tiêu chuẩn cho các đầu stereo đa năng, vì vậy các lựa chọn bị giới hạn ở những thiết bị được thiết kế riêng cho mẫu xe này. Các mẫu có giá khoảng 100 USD bán tại địa phương đều rất chậm chạp và kém chất lượng, trong khi các tùy chọn đắt tiền hơn (trên 200 USD) lại quá tốn kém. Chi phí vận chuyển từ Trung Quốc cũng không hiệu quả, có thể lên tới khoảng 60 USD.
May mắn thay, Temu đã xuất hiện tại quốc gia tôi vào năm ngoái. Với chính sách miễn phí vận chuyển cho tất cả sản phẩm, màn hình Android ô tô là một trong những thứ đầu tiên tôi tìm kiếm. Ban đầu không có, nhưng sau một thời gian, tôi bất ngờ tìm thấy một chiếc head unit trông rất giống mẫu Eonon phổ biến (mà tôi tin rằng chỉ là một phiên bản đổi tên và hoàn toàn giống với mẫu Hikity này và các mẫu khác).
Màn hình Android Hikity 2+64GB dành cho BMW E46, hiển thị giao diện.
Mẫu tôi mua từ Temu chạy hệ điều hành Android 14, có độ phân giải 1024×600, 2GB RAM và 64GB bộ nhớ trong. Sản phẩm đi kèm đầy đủ bộ dây nối và camera lùi. (Lưu ý: tại thời điểm viết bài, giá của nó đã tăng từ 100 USD lên 135 USD).
Lắp Đặt Màn Hình Android Ô Tô: Đơn Giản Hơn Bạn Tưởng
Hệ thống dây điện trong xe hơi có thể rất đáng sợ, ngay cả đối với tôi – một người yêu thích tự mày mò và đã từng “độ” hệ thống kiểm soát hành trình hay thêm đèn angel eyes cho xe. Khi chiếc head unit Android đến tay, nó đi kèm với hàng trăm sợi cáp trông như một mớ hỗn độn.
Chính vì vậy, tôi càng bất ngờ hơn khi nhận ra việc lắp đặt màn hình Android ô tô này về cơ bản là “plug-and-play” (cắm và chạy). Tôi dành nhiều thời gian hơn để luồn hai cổng USB cái đi kèm qua hộp đựng đồ so với thời gian lắp đặt head unit thực sự.
Quá trình lắp đặt chỉ đơn giản là tháo một vài chi tiết trang trí và đầu stereo cũ, vặn một vài con ốc, và vật lộn với các khe gió trung tâm để có thể gắn màn hình Android mới. Sau đó, tôi kết nối bộ dây ISO harness vào cả head unit và xe, cùng với tất cả các cáp khác đi kèm (cho loa phụ, camera lùi, mô-đun GPS, mô-đun CAN bus và cổng USB).
Ứng dụng Google Maps đang chạy trên màn hình Android ô tô hậu mãi.
Tôi cũng phải tháo khoang chứa đồ ban đầu, di chuyển bảng điều khiển điều hòa và thêm một chi tiết trang trí được in 3D, nhưng điều đó cũng khá dễ dàng. Khoảnh khắc tôi bật chìa khóa điện, màn hình Android ô tô khởi động và hiển thị màn hình chính. Tôi nhanh chóng dò kênh radio, và sau khi tìm thấy một đài, tôi xác nhận rằng cả tín hiệu radio và loa đều kết nối chính xác với head unit. Bluetooth và Android Auto cũng tương tự. Điều duy nhất không hoạt động ngay lập tức là các nút điều khiển trên vô lăng, nhưng việc chọn đúng mẫu xe trong cài đặt đã khắc phục được vấn đề.
Trải Nghiệm Toàn Diện: 100 USD Đáng Giá Từng Đồng
Màn hình Android ô tô này đã bổ sung gần như mọi tính năng công nghệ quan trọng mà chiếc xe cũ của tôi còn thiếu. Ngoài Android Auto, tự động kết nối khi tôi khởi động xe, thiết bị còn hỗ trợ Google Maps tích hợp, Bluetooth cho cuộc gọi rảnh tay và nghe nhạc, YouTube, trình phát nhạc và video cục bộ, và nhiều ứng dụng khác.
Android Auto đang chạy trên màn hình điều khiển trong xe hơi cũ.
Tôi vẫn không thể tin được chiếc head unit lại mượt mà đến vậy, xét đến mức giá thấp của nó – thậm chí còn rẻ hơn một chiếc máy tính bảng hiện đại khá tốt như Samsung Galaxy Tab A9+.
Máy tính bảng Samsung Galaxy Tab A9+ màu xám không gian.
Với mức giá này, thành thật mà nói, tôi đã chuẩn bị tinh thần để đối phó với một Google Maps chậm chạp, miễn là có thể sử dụng được. Nhưng toàn bộ trải nghiệm lại phản hồi đáng ngạc nhiên. Nó phản ứng tức thì với các thao tác của tôi, và tôi chưa gặp phải bất kỳ tình trạng giật lag hay đóng băng đáng kể nào. Thực tế, nó mượt mà hơn cả các hệ thống định vị tích hợp mà tôi đã thử trên một số xe đời 2010.
Màn hình IPS là một khía cạnh khác mà chiếc head unit này đã gây ấn tượng với tôi. Nó sáng hơn đáng kể so với màn hình điện thoại của tôi, giúp mọi thứ dễ dàng nhìn thấy ngay cả dưới ánh nắng trực tiếp. Điều này cực kỳ quan trọng cho sự an toàn – tôi không muốn rời mắt khỏi đường và phải nhìn gần hơn chỉ để đổi bài hát hoặc kiểm tra lối ra đường cao tốc tiếp theo.
Có lẽ điều làm tôi ngạc nhiên nhất là chất lượng âm thanh. Phải thừa nhận rằng, tôi không có đầu CD BMW Business nguyên bản để so sánh, nhưng nó tốt hơn rất nhiều so với chiếc đầu MP3 hậu mãi cũ kỹ tôi từng có. Tôi có thể tăng âm lượng lên mức rất cao mà không bị méo tiếng. Chỉ khi gần đến âm lượng tối đa, âm thanh mới bắt đầu biến dạng, nhưng dù sao thì cũng nên tránh mức đó, vì loa zin của xe đã hai thập kỷ tuổi.
Điều duy nhất tôi chưa thử là camera lùi, vì việc lắp đặt nó đòi hỏi một chút tháo rời và khoan đục. Tôi sẽ thực hiện nó sớm, vì sở hữu một chiếc camera lùi là điều không thể thiếu vào năm 2025, đặc biệt khi chi phí rất rẻ. Theo những gì tôi đã tìm hiểu trực tuyến, nó có thể được đấu nối với đèn lùi để tự động bật khi tôi vào số lùi, và head unit sẽ tự động chuyển sang hiển thị camera.
Kết Luận
Nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe cũ mà bạn chưa muốn bán đi, và không muốn chi quá nhiều tiền để nâng cấp nó, một chiếc màn hình Android ô tô giá rẻ như của tôi là một lựa chọn tuyệt vời. Thậm chí, tôi dám khẳng định rằng nó có thể giúp chiếc xe dễ bán hơn sau này. Và nếu bạn muốn một giải pháp đa năng hơn mà có thể dễ dàng bán lại hoặc tái sử dụng cho một chiếc xe khác, hãy cân nhắc một chiếc portable heads-up unit (màn hình di động gắn trên táp-lô).
Bạn đã từng nâng cấp hệ thống giải trí cho xe hơi cũ của mình chưa? Chia sẻ trải nghiệm với tincongngheso.com ngay!
